為暢通快遞進(jìn)村“最后一公里”，近年來，宿遷市充分發(fā)揮村村通公交、村村有郵站的資源優(yōu)勢，積極搭建郵政和快遞公司的合作交流平臺(tái)，形成了全覆蓋、無盲點(diǎn)、無縫銜接的快遞進(jìn)村發(fā)展新格局。

　　中午時(shí)分，一輛鎮(zhèn)村公交來到泗洪縣孫園鎮(zhèn)張?zhí)辆游瘯?huì)門口，與別的公交不同，從這輛公交上下來的，不是乘客，而是郵政快遞員朱修興和一大包快遞。

　　泗洪縣孫園交郵驛站站長 朱修興說：“一天兩個(gè)班次，上午一個(gè)，下午一個(gè)，每到村委會(huì)都有那個(gè)我們有貨架，有人在貨架擺放，然后通知到村部去取件?！?/P>

　　孫園鎮(zhèn)有近5萬名人口、18個(gè)村居，為方便廣大村民收寄快遞，泗洪郵政和各快遞企業(yè)開展郵快合作，所有進(jìn)村的快遞由郵政統(tǒng)一分揀、運(yùn)輸、派送，同時(shí)，當(dāng)?shù)胤e極打造“鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心+客運(yùn)站”的作業(yè)模式，依托全鎮(zhèn)18個(gè)村居黨群服務(wù)中心，開通“定時(shí)+定點(diǎn)+定線”的“貨運(yùn)班線”模式，將快遞送到各個(gè)村居。

　　中通泗洪分公司主管 姚倩說：“以前我們只送到鎮(zhèn)上的，現(xiàn)在就是那個(gè)貨給郵政以后，然后就是所有的進(jìn)村件全部進(jìn)村了?！?/P>

　　泗洪縣孫園鎮(zhèn)張?zhí)辆泳用?杜芹說：“以前取快遞都是騎車20多分鐘到鎮(zhèn)上取快遞，自從家門口開了便民服務(wù)站，都在家門口領(lǐng)快遞。”

　　目前，泗洪郵政已經(jīng)與縣域的五家快遞公司簽訂快件共配進(jìn)村的戰(zhàn)略框架協(xié)議，通過郵政的郵車將社會(huì)快遞公司的郵件直接配送到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，再通過鎮(zhèn)村公交投遞到各個(gè)村級(jí)站點(diǎn)。

　　中國郵政集團(tuán)有限公司泗洪縣分公司副總經(jīng)理  閆寧波說：“已建成1+24+304的農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，郵快合作鎮(zhèn)村覆蓋率達(dá)100%。本年以來，累計(jì)投遞快遞進(jìn)村郵件量達(dá)500萬件，代投社會(huì)快遞件量達(dá)300萬件?！?/P>

　　韻達(dá)泗洪分公司主管 臧成波說：“與郵政合作以來，我們每年支出的成本比之前減少了大概12萬。”

　　快遞進(jìn)村，特產(chǎn)出村，是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)。近年來，宿遷市利用現(xiàn)有電商物流園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、全民創(chuàng)業(yè)園等基礎(chǔ)設(shè)施，打造縣級(jí)農(nóng)村郵政快遞節(jié)點(diǎn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局、村郵站等建設(shè)具備郵快合作的村（居）綜合公共服務(wù)平臺(tái)，打通農(nóng)村貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求的“最后一公里”。

　　截至目前，宿遷市成功實(shí)現(xiàn)“郵快合作”村級(jí)全覆蓋，惠及超過300萬村民；創(chuàng)新開通了121條交郵聯(lián)運(yùn)公交線路，數(shù)量位居全省第二；構(gòu)建了以3個(gè)縣級(jí)寄遞共配中心為核心、91個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心為支點(diǎn)、1106個(gè)村級(jí)綜合便民服務(wù)站為觸角的龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)了快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量激增至每年1000萬件。